这位记者李Zhaoyu难以建造航空母舰吗？您不必说答案是肯定的。 Chandon船是在我国生产的第一架航空母舰，是由独立设备独立设计，建造和配备的，经过六年以上，已经克服了无数的困难和障碍，并实现了交付。但是，保证基于飞机的飞机的运输速度也是非常困难的，这是飞机运输公司的基本战斗能力之一。为此，致力于护送的团队至关重要。在山东船上，这款设备是Chandon船的接管和着陆支援队。该小队的领导人自豪地引入了该小队的深入参与，以确保在短时间内安全起飞和降落近10,000架飞机。他们获得了第二级优点，并获得了三个级别的优点，并获得了高级单位”记者说，我们的小队是飞行员飞行员的反向舞者和监护人，一群“刀尖舞者”的反向舞者和监护人。只有参与者才能了解底漆的软优势背后的努力和汗水。位移过程中的错误，起飞后，战斗人员将很容易转移。位置，路线和继电器的手势，有效地帮助战斗机采取。据此，Sentai不断探索“秘密”加速战斗机的释放，训练了每个特定操纵的动作，直到我练习肌肉记忆为止...成千上万的演习后，Senti逐渐改善了其安全有效的采取效率的保证程序。 “这不是很快。要使它更快，我将继续努力并为余生努力工作，” SQ的军官和士兵说。UAD带着微笑。 “搜索”以确定空间并保证战斗机的安全稳定着陆。我抬起天空，回到你的巢里休息，准备自己起床，伸出翅膀并准备再次飞行。该小队的负责人说，“小队有“运动”起飞，“安静”降落！”。记者了解到，由于轨道很短，因此飞机中飞机的着陆必须取决于堵塞电缆的帮助。在Sentai的军官和士兵的眼中，与起飞强调的“快速”相比，“ Fine”尤其重要。 “作为歌剧，土地安全的主要努力不是在台湾，而是在台湾领导下。”小队的军官和士兵说：“我们能做的就是准备所有整体，极端和完整的准备工作，极端和极端的绳索。”在准备工作中，他们似乎患有“职业疾病”。必须重复对每个阻塞绳的检查拉尔或十几次。我们对肩膀有很大的责任和责任。 “球队的军官和士兵都这么说。几年过去了，将近10,000名战斗人员安全地降落在山东船上。毕竟，无数官员和士兵的安静努力。”毫无疑问，小队做得很好。他们在灯光下前进，并在战斗人员的命令之间建立坚固的桥梁。航空母舰战斗的efecto不仅来自战斗人员的起飞和登陆，而且还来自船和飞机之间的“重新迁移”。指导。 “我们的工作是消除光线信号，以便飞行员和指挥官可以及时而柔软的方式一起工作。这就是一切。”用于指导飞行员的特殊设备并调整灯光和符号以传达命令命令命令。这听起来很简单，但这是一项具有很高精确要求的作品，非常L电阻。 “”军官和士兵说。中队军官和士兵也记得过去的事件。有一次，他们关注的是乍看之下似乎并不罕见的情况。 “小队的军官和士兵看着火炬。在中队活动室，海报”画了锋利的叶子，使世界下沉，向前走，赢得了海洋和cielo。”尤其令人震惊。在祖国的广阔海洋范围内，雕刻了大海的官员，海上和海上的船上和不断的改进效果，是效率的改进效果，以不断的改进效果！小编：这位记者李Zhaoyu难以建造航空母舰吗？您不必说答案是肯定的。我国家的第一艘船是完全独立的设计和建造的。
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