小编：根据Kuai Technology的说法，近年来，6月3日，中央控制的汽车的设计逐渐成为“移动”，触摸屏上集成了许多功能，并且物理按钮已大大降低。
根据Kuai Technology的说法，近年来，6月3日，中央控制的汽车的设计逐渐成为“移动”，触摸屏上集成了许多功能，并且物理按钮已大大降低。但是，欧洲新汽车安全评估协会（E-CAP）认为，这种看似前卫的设计隐藏了安全风险。新的欧洲安全评估协会（E-CAP）表明，对触摸屏的操作过多的依赖迫使驾驶员分散他们的注意力，以显示屏幕并增加发生事故的风险。因此，从2026年开始，仅使用触摸屏控制关键功能的车辆将无法获得该机构的最佳5星级安全评级。 NCAP战略开发总监Matthew Avery表示，几乎所有汽车公司现在都将带有触摸屏的物理按钮放置，甚至隐藏了常见特征，例如多个菜单调理剂和方向盘加热。这种设计节省了成本并增加了技术的含义，但是驾驶员必须经常改变自己的视力并操纵屏幕，代表了促进安全性的威胁。新法规要求车辆持有物理按钮或旋钮，以进行重要特征，例如调整量，隔dog和警告灯，以搜索五个标准的评分。该法规并不禁止触摸屏，而是强调“安全性”。 E-CANP希望迫使汽车公司通过评估系统平衡技术和实用性，找到简单的设计而不是牺牲驾驶安全性。 [本文的结尾]如果您需要重印，请务必向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Wang Lue
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